«Очевидно, что нам нужны чёткие нормы, контроль и система ответственности. 90 лет мы на арктические территории много чего завозили и при этом ничего не вывозили. Все-таки должен быть реверс. Сейчас судовладельцы думают: зачем туда заходить и что-то вывозить, если и так оба фрахта оплачено? И нам важно проработать возможность обратного вывоза в рамках северного завоза, чтобы суда не уходили пустыми, но в то же время чтобы для бизнеса были стимулы делать это», - считает Сопредседателя партии «ЗЕЛЁНЫЕ», Главы «Зелёного патруля», Руководителя общественного экологического проекта «Чистая Арктика» Андрея Нагибина.